新华社消息，美国白宫新闻秘书莱维特10日在记者会上说，美国海军目前没有护送任何油轮或其他船只通过霍尔木兹海峡。莱维特同时表示，这“当然是一个选项”，如有必要，美国总统特朗普“绝对会在适当时候使用”。
据此前报道，多名知情人士10日透露，自美以伊战事爆发以来，停在海峡附近的商船油轮几乎每天请求美军护航，但均被后者以风险太高为由拒绝。
特朗普9日在海湖庄园召开记者会时说：“到时候如果需要，美国海军及其盟友将护送油轮穿过海峡。我希望不会有这种情况发生，但如果需要，我们会护航。”
美国能源部长克里斯·赖特10日在社交媒体发帖，称“美国海军成功护送一艘油轮通过霍尔木兹海峡”，但他稍后删除这条帖文。当天晚些时候，美国白宫新闻秘书莱维特证实，美国海军目前没有护送任何油轮或其他船只通过霍尔木兹海峡。
多名不愿公开姓名的航运业知情人士10日告诉路透社，自开战以来，困在海峡附近、等待通过的商船和油轮几乎每天都请求美国海军护航，但无一例外都被拒绝。他们说，美国海军告诉航运业和石油业高管，暂时无法护航，因为被伊朗袭击的风险太高。截至10日，这一评估还未出现变化。
眼下霍尔木兹海峡附近停靠着数百艘船只，仅有极少数在过去几天冒险通过，已有大约10艘船只遇袭，这一咽喉要道事实性陷入封锁状态。
另据央视财经消息，联合国贸易和发展会议3月10日发布报告指出，中东紧张局势导致霍尔木兹海峡航运活动受到严重干扰，可能对全球能源供应、航运成本以及粮食价格产生连锁影响，并加重发展中国家的经济压力。
报告指出，霍尔木兹海峡承载着全球约四分之一的海上石油贸易。受地区局势升级影响，通过该海峡的船舶通行量近期明显下降。冲突升级后单日通行量一度骤降，降幅约97%。航运受阻已迅速影响能源市场。
2月27日至3月9日期间，作为欧洲天然气基准的荷兰TTF天然气期货价格上涨约74%，伦敦布伦特原油期货价格上涨约27%。报告还指出，全球约三分之一的海运化肥贸易依赖这一航道，一旦运输持续受阻，部分最不发达国家的化肥供应将受到影响。
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